Hisashi Today

平日の多忙さに、多少のお疲れ気味。三連休の初日の午前中はのんびり過ごした訳だが、性格的に家にいることが苦手ってこともあり、夕方から横浜の夜景の撮影をしようってことで大桟橋へやってきた。

夕焼けの時間にやってきたのだが、西の空には雲が。。。今日は綺麗な夕日は見られそうもない。

ちょっと遊びで一枚。

横浜の定番の夜景。香港でも夜景を撮影したのだが、腕がないことが原因なのだが、今ひとつすっきりとした夜景が撮れない。。。夜景撮影もちょっと勉強をしよっと。

大桟橋ふ頭での夜景撮影は、意外と涼しいというのか寒かったので早々に終了した。

時間的には晩御飯の時間、空腹を満たすために中華街へとやってきた。

今日は、石焼き海鮮チャーハンが有名な「鳳林」にしてみた。東京Vシュランでも紹介されたお店である。

ほんでもって、定番の「石焼き海鮮チャーハン」を注文。この料理は、その名の通り、石焼鍋の中にチャーハンと海鮮のあんが乗っかっている。真ん中の卵の黄身がインパクトがある。

卵の黄身と海鮮あんとチャーハンを混ぜて食べるのだ。石焼鍋だけあって、最後まで熱々で食べることが出来る。そして、食べている途中から熱せられた石焼鍋でチャーハンのおこげが出来るのだ。海鮮あんの中の海老、イカ、ホタテがプリプリ感がたまらなく旨い。

〒231-0023 神奈川県横浜市中区山下町187
TEL : 045-662-2225
FAX : 045-641-4207
営業時間
月・火・木・金　11:00～15:00
　　　　　　　　17:00～21:00(L.O.20:30)
土・日　　　　　11:00～21:00(L.O.20:30)　
定休日 : 水曜日

先日、横浜のみなとみらいと山下公園の間に「象の鼻パーク」が完成し公開された。そんな訳で、中華街を後にして「象の鼻パーク」へと行ってみた。

昼間だと今ひとつ雰囲気が出ないが、横浜と言えばのガス燈だ。最近交換されたのか非常に綺麗である。

これが「象の鼻」だ。象の鼻に似た防波堤ということだ。

「象の鼻」の先端までやってきた。以外と大したことない。夜デートするにはいいかも。

象の鼻の先端にある灯台は、エコロジーである。太陽電池で昼間充電して夜は電池で灯るのだろう。

安政7年（1860年）のこの地。
地図を見ると YOKOHAMA ではなく YOKUHAMA と記載されている。昔は YOKUHAMA 呼ばれていたのだろうか。

明治15年（1882年）のこの地。既に、この地には鉄道が開通されていた。当時の横浜駅（今の桜木町駅）が地図からもわかる。

明治39年（1906年）のこの地。赤レンガ倉庫のあたりが整備されている。

昭和6年（1931年）のこの地。だいぶ、今の地形に似てきている。今のみなとみらい地区は、まだ造船所があった。

そして現代（2007年）だ。

昔の「象の鼻」の写真。当時のものなので写真なのか、絵なのかは微妙だが。。。

そして、これが「象の鼻パーク」の全体像だ。

この公園が出来たことで、みなとみらい地区と赤レンガ倉庫地区と山下公園が一体化した。今までは、赤レンガ倉庫地区と山下公園の間が分断されていて、ちょっと距離感があったのだが、この公園が出来たことで両地区が近くなった感じである。みなとみらいから山下公園までぶらぶら散歩するには、非常によい場所になった。デートにもお勧めな感じになっている。

余談だが、このあたりでカレーと言えば「サンアロハ」だ。カレーの種類が沢山あって楽しいお店であるが、ちょっと量が多いので、全部食べるとかなりお腹一杯になる。

ナポリタンをたらふく食べた後の腹ごなしに、野毛山公園へと行ってみた。

野毛山の頂上には展望台がある。ここから横浜の東側、南側、西側が望むことが出来る。結構眺めが良いので、夜景を見るには良いかもしれないが、夜にはどんな人種がいるかは不明だが。

横浜は、何かと日本発祥が多い街だ。水道も横浜が最初に出来た。津久井から横浜まで44kmの水道が日本で最初に出来たそうな。へぇ～、知らなかった。

そして、野毛山と言えば「野毛山動物園」だ。桜木町の駅から坂道を歩くこと15分ぐらいに、この「野毛山動物園」はある。この動物園は、なんと無料だ。横浜の動物園と言えば「ズーラシア」を思い浮かべる人が多いと思うが、地元の人には以外意外とこの「野毛山動物園」が人気だ。無料だしね。かなりの横浜通じゃなければ、知らないし、来ることもないだろうが。。。

横浜駅には東西通路が4つある。

北口通路、中央口通路、南口通路、そして北口脇にある線路の横断歩道だ。この横断歩道は、フェンスとかが無く写真撮り放題だ。

横浜駅には、京急、JR東海道本線、JR京浜東北線、JR横須賀線、湘南新宿ラインの列車が通過する。時間を狙えば、いろんな車両の写真が撮ることが出来る（はず）

左は横須賀線ホーム、右側の工事しているところは昔東急東横線のホームがあった場所だ。今は、横須賀線のホームの幅拡張をする為の工事中だ。工事しているところに横須賀線の下り線の線路が移動する（はず）のだ。因みに、工事完了は、当初2009年春ごろと言われていたが、鋼材の価格高騰で2011年ぐらいに延期されたらしい。
日々、このホームを利用する自分としては早く実現してもらいたい。

因みに、今年は、東海道線（新橋～神戸）と横須賀線（大船～横須賀間）開通120周年らしい。

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