Hisashi Today

春の旅は、旅先で桜を楽しむことが出来るシーズンである。

財団法人日本さくらの会は、1990年に「日本さくら名所100選」と称し、日本全国のさくらの名所100箇所を選んだリストだ。北は北海道から南は沖縄まで全国の名所が選ばれている。

いつか、この「日本さくら名所100選」を沖縄から桜前線とともに北海道まで北上してみたいと思ったり。たぶん、3ケ月ぐらいはずっと旅をすることになるだろうが。

今回、訪れたのは山梨にある「大法師公園」へとやってきた。この公園には、2000本のさくらがある。遠くから見るとこの公園の一帯が淡いピンクに染まって見える。

「富士山とさくら」と言いたいところだが。。。そんなタイトルをつけるなら、一本のさくらの木の背景に富士山が綺麗み見られる光景だろう。そんな場所あるのだろうか。。。

4月10日に訪れたときは、既に散り始めの状態。さくらは、この瞬間が一番好きかもしれない。さくらの花は、咲き始めは白く、散り際に濃いピンクになる。特に中心の色が濃くなる。この写真のさくらの花も明日には散り始めるかもしれない。

ポカポカ陽気に、さくら。あ～、日本人でよかったと思う瞬間だ。

横浜の庭園で有名なところの一つに三渓園がある。本牧から歩いて10分弱のところにある。この庭園は昔は、普通に個人の敷地だった場所だ。今は、横浜市が管理・運営している。

今回、三渓園には、桜を撮影するために訪れた。桜を鑑賞と撮影するには、少々というか、ものすごく寒い日だった。夕方には小雪が混じるほどだ。

先週から寒かったせいもあって、三渓園の桜は、3月29日時点で3分咲といったところだろうか。

まだまだ、蕾の枝も多い。

一瞬の晴れ間もなくなり、風も強くなってきたときに一匹の猫が。呼びかけると後ろ足で挙手ならぬ挙足というのは、冗談で毛づくろいをしている瞬間を撮ってみた。

庭園内にある池を泳ぐカモ。寒くなければ、スイスイと気持ちよさそうな感じだろうが、残念ながら北風と小雪が落ちる中では少々寒々した感じである。

撮影している時に知り合った、年金ぐらしのおじさん3人組。撮影している場所の前にベンチがあったのだが、ボトルでウイスキーを持ってきて話に花が咲いていた。少々会話をした後、撮影場所を変えて撮影していると雨が本格的に降ってきたのだ。

そこで、待春軒なるお店に入ると、さっきの年金ぐらしのおじさん3人がいる。声をかけられテーブルにお邪魔することになったのはいいのだが、おじさんたちは、ワンカップ大関の熱燗で盛り上がっている。一緒に飲もう！ということで、ワンカップ大関の熱燗をご馳走になり、楽しく2時間ほど過ごしてしまった。。。
酒を飲みにきたのか、撮影にきたのか今ひとつ疑問だが楽しいにこしたことはない。しかし、おじさん3人はかなり飲んでいて、足取りがかなり怪しかったのだが、無事に帰宅できたのだろうか。。。

おじさん3人組と別れたあと、お腹も空いたので中華街の「保昌」へとやってきた。

五目ソバなんぞを注文。五目あんかけと中華スープと細麺がベストマッチで旨い。

2010年の桜撮影第1回目は、天候不順と満開前ということで第2回目も企画したほうが良さそうだ。さて、第2回目の桜撮影はいつどこへ訪れようか。

七里川温泉でお風呂を堪能した後は、夕日の撮影の為に房総半島の先端へと向かった。特に、撮影ポイントのあてもなく、海沿いを走りながら撮影場所を見つけるという具合。

走っている途中でここだ！と思った場所から撮った一枚。野島崎灯台の背後に夕日が沈む場所。この日は、夕日がとっても綺麗だった。

因みに場所は、このあたり。

ついでに、もう一枚。

夕日の沈む岸壁の釣り人。かなり潮が満ちてきていたので大丈夫だろうかと思ったりしたのだが。

冬晴れの土曜日、またまた、ぶらりと旅に出かけた。今回は、伊豆方面への旅である。

さて、最初に向かったのは、熱海梅園。横浜から踊り子号に乗って一路熱海へ。

往路で乗車したのは普通の踊り呼号。何も考えずに駅まで来たので「スパービュー踊り子号」ではない。

熱海梅園の最寄駅の「来宮駅」へと到着。

来宮駅から熱海梅園までは坂道を登ること10分で到着。

桜と違って、梅の花は控えめな感じがする。

白い花は、背景を少し暗めにすると白が際立ってきれいに写りますね。

全体的には、満開一歩手前という感じだ。見頃ではあるのだが。

冬といえば、梅だけではない。水仙の花もベストシーズンだ。

梅園は、無料で梅の花が楽しめるとあって、たくさんの人が訪れている。

あぁ～。忙しかった。11月から新しいプロジェクトを起こした関係でブログを書く暇なしの状態が続いていました。

12月25日に一足早く仕事納めをして、12月26日から1月3日まで冬休みです。

そんな事で、休みと言えば「ぶらり旅」だが、何かを考える暇もなく過ごした2ヶ月だった。残念ながら行くところの候補が頭の中にない状態。しかし、休みにはどっかには行きたいのだ。

そんな状態で冬休みに突入した。冬休み初日は、昼ごろまで布団の中で温々とすごし、さて、どっか行こう！と家を出たのはいいが、定番の「ぶらり旅」は今回も行く宛はない。ひとまず、東海道線に乗って東京方面へ。東海道線に乗っている途中で思いついたのが「羽田空港で飛行機の写真でも撮ってみる」という企画。

早速川崎駅で下車し京急に乗り換えて羽田空港へ。

まずは、羽田空港第二ビルへ。この第二ビルは、完成して数年経つが一度も来た事がない。何故ならJALしか乗らないからだ。

12月26日の羽田空港は、年末年始の民族大移動はまだ始まっていないようで、そんなに混雑はしていない。

早速、展望デッキへと。天気がよくて暖かったので、展望デッキでお弁当を食べている人も。流石に家族連れの人が多い。

今日は風がないので、第二ビル側の滑走路から都心方面へ向けての離陸。これを専門用語で滑走路32RからのTakeOffって表現になる。ちなみに32Rの32は北を0度/360度として東が90度、南が180度、西が270度。滑走路が向いている方向が320度の方向を向いている事を表す。ちなみに同じ滑走路でも逆向きなら16という事になる。32RのRはRight（右）という意味、羽田には並行して2本の滑走路があるので32R/32Lとなる。

早速、撮影開始。ANAのBoeing767-300。

今日は、政府専用機が羽田に駐機されていた。鳩山首相の動静は把握していないが、きっとどっか行くんでしょうね。ちなみに、政府専用機は2機ある。アメリカの大統領専用機のエアフォースワンも全く同じものが2機ある。この2機はどこに行く時も一緒に飛ぶそうだ。要するにバックアップだ。普段利用しない時には、札幌の航空自衛隊の基地にいるそうだ。

大空を眺めるカップル。はて、何を思っているのか。。。

第一ビルに移動。主にJALが利用しているターミナルの展望デッキだ。

飛行機に乗っていて、この瞬間が一番パイロットの腕を感じる瞬間だ。最近の飛行機は、ほぼ自動で着陸まで可能だ。しかし、昔から「離陸の3分、着陸の8分」は魔の時間と言われている。この時間はパイロットの手動操作になる。
残念ながら、今回は少々ガスっていて白っぽい写真になってしまった。。。

風もなく、いい天気だったのだが、撮りたかった写真は富士山に沈む真っ赤な夕日と飛行機という絵だったのだが、残念ながら無風状態だと遠くの雲を取り払ってくれないので、残念ながら思い通りの写真は撮れずじまいだ。

ちなみに、写真の奥に写っている建設中の建物は、国際線ターミナルだ。来年の10月から利用開始。今のショボイ国際線ターミナルと違って立派なターミナルができる。AirBusのA380（総2階建ての飛行機ね）にも対応出来るターミナルになるらしい。